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未来五年 四川五大经济区怎么建?

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 楼主| 发表于 2016-9-7 10:41:23 | 显示全部楼层
增加多条出川铁路新通道

论证广安南充达州城市轨交项目

未来,四川与华中、华东、西北、华北的互联互通将更加紧密。

在川东北经济区内,将加快川渝、川陕、川甘之间的快速通道建设,打造连接长三角、珠三角、环渤海湾、欧亚大陆桥的陆上通道。

铁路方面,将增加多条出川铁路新通道。西成客专加快建成,规划建设汉中经巴中至南充铁路、蓉京高铁成都经南充至达州段,规划研究包头至海口高铁西安至重庆段等出川铁路新通道,构建高效便捷、有机衔接的多层次铁路运输网络。

广安、南充、达州的市民将来或可乘坐洋气的城市轨道交通,此次规划中指出,将加快开展广安、南充、达州城市轨道交通项目论证。

加快巴中恩阳机场建设,开工建设阆中机场,迁建达州机场,改扩建广元、南充机场,规划建设广安机场和一批通用机场。
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 楼主| 发表于 2016-9-7 10:41:36 | 显示全部楼层
川南经济区

融入亚太 对接孟中印缅

构建综合立体交通枢纽

五大经济区里,作为2015年GDP增速最快、GDP总量第二的川南经济区,构建综合立体交通枢纽,是其未来五年的重要任务之一。

规划提出,东向,以长江、岷江、沱江航道升级和综合开发工程,泸州至荣昌高速公路等建设为重点,提升通江达海能力,构筑融入亚太经济圈出海大通道;南向,以蓉昆高铁、渝昆高铁、隆黄铁路、叙威、宜彝和宜威高速公路建设为重点,对接滇中经济区和黔北地区,加速融入中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊;西向,以沿江高速公路建设为重点,构筑连接攀西—六盘水资源富集区的战略资源开发大通道;北向,以成贵铁路、绵遂内自宜铁路、宜宾到井研高速公路建设,打通川南—成都—西安—环渤海地区和川南—成都—兰州的运输走廊为重点,对接中蒙俄经济走廊和新亚欧大陆桥经济走廊。强化泸州港、宜宾港枢纽地位,将川南经济区打造成长江上游重要的物流枢纽和物流集散地。完成泸州、宜宾机场迁建工程及自贡凤鸣通用机场建设。

此外,推进川南城际铁路建设,形成以城际铁路、高速公路和城市间高等级公路为骨架的城际快速路网。
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 楼主| 发表于 2016-9-7 10:41:49 | 显示全部楼层
加快四大区域中心城市建设

探索建川渝合作示范区

自贡、泸州、内江、宜宾将加快区域中心城市建设,发挥辐射带动作用,以长江黄金水道和主要陆路交通通道为枢纽,以节点城镇为依托,以产业园区和生产性服务业集聚区为载体,大力发展通道经济和开放型临港经济。

川南经济区将利用川渝两个市场、两种资源,打造成渝经济区新兴增长极。推进优势产业关联、成链、集群发展,探索建立川南产业园、川渝合作示范区。继续培育壮大自贡高新区、泸州高新区、宜宾临港经开区、内江经开区等国家级开发区,推动省级开发区扩区升级。打造川南四市黄金环线和“川南1小时旅游经济圈”。加强与重庆、云南、贵州的旅游合作,构筑以四川为腹地的南向国际旅游经济走廊。本组稿件采写 华西都市报记者张想玲谢燃岸
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